湖北日报全媒记者 申明 周泉

“刚刚又到了一趟车。探访”2月9日晚8时许，最年站派最熟在开通仅一个多月的高铁开化县池淮乡新闻网宜昌北站出站口大厅里，宜昌北站站前派出所所长张翔飞侧耳细听，宜昌夜们笃定地说。北站

果然，探访车站广播里随后传来新车到站的最年站派最熟提示播报；两三分钟后，随着人群的高铁鼎沸声传来，数百名出站乘客，宜昌夜们开化县池淮乡新闻网接踵而至。北站

“在这里待了几十个日夜了，探访什么时候有新车到站，最年站派最熟不管环境有多嘈杂，高铁我们都听得清楚。宜昌夜们”张翔飞说，北站民警和车站相关方面随时保持沟通，准确掌握到站、出站车次及人数情况，然后科学安排警力。

“请问坐出租车是哪个方向？”“附近有没有放心实惠的酒店？”“帮忙看下手机上这张照片，具体在北站什么位置”……数分钟内，张翔飞成为十余位旅客的人工“应答机”，他甚至数次接过旅客的手机，和接站人沟通；他还为来自广东的四口之家，在出站口的“欢迎回家”打卡点拍照留影。

“宜昌有许多好吃好玩的地方，旅途中一定要注意安全。”当得知这个家庭要在宜昌及周边地区滑雪、游玩一个星期时，张翔飞贴心地提醒。

类似的场景，张翔飞和同事们，随着当天90多趟列车的到来，一次次地周而复始。

晚9时40分，派出所食堂。刚下“早班”的辅警黄啸，和同班的几位同事正在吃方便面。

派出所5名民警、18名辅警，所有人分成两组：早班是从上午6时30分到当晚9时30分；晚班是从上午8时30分到深夜。

“穿上这身警服，就该有这种担当，要接受这种不易。”黄啸说，由于不能确保周末休息，平时和家人团聚的机会很少；当天上午，妻子专门带着6岁的儿子到派出所探望他。

晚11时48分，随着宁波开往宜昌北的最后一班列车抵达，百余名乘客安全出站，张翔飞和同事们完成了当天的最后一班岗：2月9日，从宜昌北站出发乘客1700余人，到站乘客5600余人，宜昌北站春运人数再创新高。

“今天微信显示走了两万五千步，这是平均水平，最多的时候，有同志达到过夸张的5万步；许多同志，一个多月的北站执勤，瘦了好几斤。”10日0时，张翔飞和同事从执勤点步行返回派出所。

10日0时20分，张翔飞在值班室卸下装备，简单洗漱，准备休息。“未来，随着宜兴线、宜涪线等陆续开通，市民出行会越来越方便，我和战友们的付出也有了更多的价值。”他说。